با محبوبیت دوربینهای خودرو و صفحهنمایش بزرگ، چگونه میتوانیم ارتقاء فناوری ویدئو را از طریق اتصالات اتوبوسی نوآورانه رهبری کنیم؟
با تسریع فرآیند برق رسانی خودرو و بهبود مستمر عملکرد رانندگی خودکار، قطعات الکترونیکی بیشتر و بیشتری در خودروها وجود دارد. بسیاری از دستگاههای الکترونیکی با چالشهای بیشتری در تبادل اطلاعات کارآمد مواجه هستند. به عنوان مثال، بهبود عملکرد رانندگی خودکار به سنسورهای خودروی بیشتری نیاز دارد و ارتباط نقطه به نقطه گیربکس نمی تواند الزامات را برآورده کند، بنابراین باید از فناوری پیشرفته اتوبوس استفاده شود. به ویژه، با محبوبیت و کاربرد دوربینهای خودرو در رانندگی خودکار و پیکربندی استاندارد صفحهنمایشهای بزرگ با کیفیت بالا در خودروها، تقاضا برای اتصالات ویدیویی با کیفیت بالا پایدار و قابل اعتماد بهطور چشمگیری افزایش یافته است.
اتوبوس وسیله نقلیه سنتی اتصال شبکه ارتباطی تجهیزات وسیله نقلیه یا ابزار وسیله نقلیه را در انتهای شبکه وسیله نقلیه درک می کند. چهار اتوبوس وسیله نقلیه جریان اصلی را اشغال می کنند، عمدتاً شامل اتوبوس، اتوبوس LIN، اتوبوس FlexRay و بیشتر اتوبوس ها. با این حال، این اتوبوس ها که بیش از ده سال است در بازار حضور دارند، از نظر عملکردهای جدید اپلیکیشن های ویدئویی خودرو با کاستی هایی مواجه هستند. در این میان، اتصال ارتباطی دوربین یکی از مشکلات در کاربرد است. دوربین خودرو یکی از حسگرهای کلیدی برای ترویج توسعه وسایل نقلیه خودران است. با استفاده مداوم از برنامه های کاربردی جدید، تعداد دوربین های خودرو نیز به سرعت در حال افزایش است. علاوه بر این، از آنجایی که استفاده از دوربینها از خودروهای گرانقیمت با نرخ مالکیت پایین به بازار اصلی خودروهای رایجتر تغییر کرده است، میزان استفاده از دوربینها نیز در حال افزایش است.
با افزایش تعداد دوربین ها، تقاضا برای وضوح بالاتر نیز افزایش می یابد. تولیدکنندگان خودرو باید اطمینان حاصل کنند که مدلهای جدید از فناوریهای جدید نمایشگر استفاده میکنند تا سیستم نمایشگر آنها تا زمانی که ممکن است قدیمی باقی بماند. سازندگان خودرو به بهبود اندازه و وضوح نمایشگرهای روی برد ادامه می دهند. برای نمایش تصاویر دوربین روی این نمایشگرهای بزرگتر و با وضوح بالاتر، به دوربینی با وضوح بالاتر نیاز دارند. استفاده از دوربینهای با کیفیت استاندارد موجود، تجربه کاربری بسیار ضعیفی را به همراه خواهد داشت. برای ارائه یک تجربه بهتر به مشتری، آنها باید از دوربین های با کیفیت بالا استفاده کنند. افزودن این دوربین ها مستلزم هزینه های اضافی است - نه تنها تعداد سنسورها و هزینه پردازش تصویر را افزایش می دهد، بلکه داده های ویدیویی را از دوربین به واحد پردازش از طریق مهار خودرو منتقل می کند.
به نظر می رسد برای اتصال دوربین های آنبرد به کابل های بیشتری نیاز است. با این حال، با توجه به اینکه هزینه مهار وسیله نقلیه تنها جایگاه سوم را در بین اجزای خودرو، موتور و شاسی دارد، وزن آن رتبه سوم را در انتخاب کابل ها و کانکتورها در چین دارد. با افزایش مداوم این هارنس ها در خودرو، مشکلات در خط تولید خودرو بیشتر و بیشتر می شود و هر مرحله تولید اضافی باعث افزایش قیمت تمام شده خواهد شد. علاوه بر این، با محبوبیت خودروهای برقی، وزن اضافی دسته به طور مستقیم بر مسافت پیموده شده خودرو تأثیر می گذارد.
Carleader یک سیستم نظارت بر دوربین خودرو بی سیم CL-S760TM-AW / DW تولید کرده است که شامل یک صفحه نمایش LCD 7 اینچی با وضوح بالا و یک دوربین چند کاناله است که می تواند توسط بی سیم دیجیتال یا بی سیم آنالوگ متصل شود.فقط باید بدون سیم کشی به منبع تغذیه متصل شود و با نصب ساده می توان آن را روی خودروهای مختلف اعمال کرد که می تواند این مشکل را به خوبی حل کند.